旋轉銅門(mén)在20世紀20年代的意大利，曾制作過(guò)幾扇兩翼門(mén)，其時(shí)兩翼門(mén)被規劃成雙向敞開(kāi)的搖擺。后來(lái)，一家瑞典的旋轉門(mén)制造商又推出了一種新的兩翼門(mén)，他們在原規劃的基礎上增添了電動(dòng)機和展臺。其時(shí)也有了三翼門(mén)和四翼門(mén)。三翼旋轉門(mén)在機場(chǎng)和旅館已非常常見(jiàn)，較小的門(mén)合適手提行李通過(guò)，直徑4.2~5.4m的旋轉門(mén)更便利行李車(chē)的進(jìn)出。

四翼門(mén)的運用效能更高，交游人流的通過(guò)量更大。一個(gè)直徑2m的四翼旋轉門(mén)在10r/min的轉速時(shí)，人們在正常步行速度下，每小時(shí)能夠雙向通過(guò)10X4X60=2400(人)。四翼旋轉門(mén)在辦公樓和酒店等場(chǎng)所運用最為廣泛。五翼門(mén)至今沒(méi)有得到開(kāi)展，仍無(wú)銷(xiāo)路。 在原始zhuanli中提出了兩種特殊用處的規劃:一種是門(mén)體可向側邊移動(dòng);另一種是"破門(mén)而出"環(huán)形強。這些規劃在今日的可折疊門(mén)流行之前就現已很流行了。

門(mén)體側邊移動(dòng)式和折疊式結合為一體的門(mén)，使旋轉門(mén)的直通敞開(kāi)性增加了將近50%，為保證在建筑物呈現火災時(shí)，旋轉門(mén)仍然作為進(jìn)出建筑物的快速通道，保證危險情況下人員能從建筑物內逃出，旋轉門(mén)的門(mén)扇規劃成可折疊的，使每一個(gè)單個(gè)的門(mén)扇受壓時(shí)，能在旋轉的相反方向松開(kāi)或旋轉一個(gè)視點(diǎn)，構成通道。世界上許多國家或區域已將區域已將這一項功能要求列入安全法規。

自動(dòng)門(mén)的開(kāi)展不僅是因為其防噪音和防塵的功能，很重要的一點(diǎn)事其節能的特點(diǎn)，美國采暖、制冷與空調工程師協(xié)會(huì )在美國進(jìn)行研究所取得的結論是:旋轉門(mén)進(jìn)口是最經(jīng)濟有用的建筑物進(jìn)口。以一扇常見(jiàn)的直徑2m、高2.1m的旋轉門(mén)來(lái)說(shuō)，每一個(gè)通過(guò)期只帶動(dòng)1.7立方米的空氣流通。因為空氣的熱交換量很小，因而旋轉門(mén)的節能功能很好。

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